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什么樣的地鐵稱得上“綠色”節(jié)能呢？

2015-01-06 14:41:44   來(lái)源：http://m.sdcdn.net/   評(píng)論：0 點(diǎn)擊：

　　根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)》，軌道交通“綠色”評(píng)價(jià)體系由節(jié)地與周邊環(huán)境、節(jié)能與能源利用、節(jié)水與水資源利用、節(jié)材與材料資源利用、環(huán)境質(zhì)量、軌道運(yùn)營(yíng)管理和軌道交通服務(wù)等七類指標(biāo)組成。通過(guò)“綠色”指標(biāo)評(píng)分，綠色地鐵將被劃分為一星級(jí)、二星級(jí)、三星級(jí) 3 個(gè)等級(jí)。《標(biāo)準(zhǔn)》和《導(dǎo)則》將成為長(zhǎng)沙綠色地鐵建設(shè)的依據(jù)和指南。
 
　　節(jié)地
 
　　地鐵空間綜合開(kāi)發(fā)利用
 
　　“軌道交通工程建設(shè)不破壞當(dāng)?shù)匚奈铩⒆匀凰档龋?guī)避不良水文地質(zhì)、工程地質(zhì)地段，減少房屋和管線拆遷，保護(hù)文物和重要建筑物，保護(hù)地下資源。”《標(biāo)準(zhǔn)》提出，當(dāng)?shù)罔F建設(shè)確需改造場(chǎng)地內(nèi)的地形地貌、水系、植被等環(huán)境狀況時(shí)，在工程結(jié)束后，建設(shè)方應(yīng)采取相應(yīng)的場(chǎng)地環(huán)境恢復(fù)措施，減少對(duì)原有場(chǎng)地環(huán)境的改變，避免因地鐵建設(shè)而造成對(duì)城市整體環(huán)境的破壞。
 
　　地鐵車(chē)站的空間如何有效利用？《標(biāo)準(zhǔn)》指出，綠色地鐵應(yīng)對(duì)地下車(chē)站配線上方空間或車(chē)站富余空間進(jìn)行綜合開(kāi)發(fā)利用，對(duì)于大型樞紐車(chē)站、車(chē)輛段等，可利用車(chē)站和車(chē)輛段用地上方發(fā)展物業(yè)，提高土地的利用效率。
 
　　節(jié)能
 
　　區(qū)間采用“節(jié)能坡”設(shè)計(jì)
 
　　《標(biāo)準(zhǔn)》要求符合條件的區(qū)間須采用“高站位、低區(qū)間” 的節(jié)能坡設(shè)計(jì)，充分采用出站下坡自動(dòng)加速，進(jìn)站上坡自動(dòng)減速的運(yùn)行方式，最大限度地節(jié)省電源，減少耗能。
 
　　《標(biāo)準(zhǔn)》還對(duì)綠色地鐵的列車(chē)節(jié)能、建筑節(jié)能、施工節(jié)能等內(nèi)容予以明確，并提出應(yīng)充分利用太陽(yáng)能、地?zé)崮艿瓤稍偕茉矗孛孳?chē)站、高架車(chē)站、控制中心和車(chē)輛段等地面建筑綜合利用自然采光和自然通風(fēng)等節(jié)能措施。
 
　　節(jié)水
 
　　合理采用真空排水系統(tǒng)
 
　　除了一般的節(jié)水要求，《標(biāo)準(zhǔn)》還提出在地鐵中合理采用真空排水系統(tǒng)。據(jù)悉，真空排水系統(tǒng)是一種新型、環(huán)保的系統(tǒng)，在真空抽吸污物的同時(shí)，還能將臭味吸走，在地下通風(fēng)能力不足的條件下，有效改善衛(wèi)生間使用環(huán)境。與傳統(tǒng)重力流排水系統(tǒng)相比，該系統(tǒng)具有耗水量少、密閉性好、減少土建投資及降低施工難度等特點(diǎn)，能滿足軌道交通車(chē)站大客流、較高頻率的使用需求。
 
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